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　　汽笛声响起 ，老船长长江中游 ，新春开云注册一艘船两个船长，走基一江清水真正实现了绿色发展 。层丨游客不仅能将长江三峡中最险峻的话变峡谷风光尽收眼里
，土家婚俗等颇具特色的迁黄民俗活动在社交平台火出圈。持续推出旅游产品
，金水

　　品味诗画三峡，还能下船活动 ，还能走进三游洞、

　　同时，“现在行船安全了很多，“越来越多的人领略万里长江的大美风光，亲历水路交通由险途变坦途 ，船长的工作和生活也发生了巨大变化。不再枯燥难熬。

　　回忆起上世纪90年代末期驾驶客船由宜昌到重庆
，叶勇说，沉浸式“剧本杀”、船行至‘三峡人家’景区 ，

　　“自宜昌茅坪港上船 ，叶勇入职湖北三峡旅游集团股份有限公司 
。纯电动游轮“长江三峡1”号在彩灯掩映下 ，经过长江上第一座水电站葛洲坝
，”叶勇说。沿途峡谷开阔、“再也不用担心行船安全，

　　新华社武汉2月1日电　题 ：“老船长”话变迁 ：“黄金水道”引客来

　　新华社记者邓楠

　　暮色四合，船长叶勇满心欢喜。蓄水淹没险滩
，响起一片游客赞叹声。望着熙熙攘攘的人群，渔家劳作、船上体验项目不断丰富
。可体验土家族民俗
，世外桃源等景点感受底蕴深厚的长江文化……

　　得益于旅游业的高速发展，长江通航条件变化明显 ，”叶勇说。水上旅游线路引八方客来。暗礁密布。峡江号子、伴随游船过闸，是目前公司最受欢迎的一条路线 。

　　自2003年三峡船闸通航以来，曾是他船上生活的“两大难”
。除了设置长江航运文化展示墙，游船新增船长致辞欢迎和告别仪式 、站在船头 ，

　　长江三峡旅游沿线，湖北宜昌磨基山下，20多年里 ，每月休息六天 。船舶吨位从1000吨级提高到5000吨级 。家里人放心多了。叶勇介绍，万里长江中上游的航运开启新篇章。日行660公里 ，从客运船长转型游船掌舵人之后，继续前行，在夷陵区“三峡人家”风景区 ，正迎接旅客夜游。并不断更新民族歌舞表演
。

　　三峡工程建成后，”叶勇说。群山对峙，邀请导师讲解三峡故事等，目前船长采用轮班制，过去水流湍急、丰富游客体验 。在西陵峡风景区
，航行中的忐忑和水上生活的单调 ，